ঢাকার সড়কে আছে আধুনিক ট্রাফিক সিগন্যাল বাতি। অথচ হাতের ইশারায় সিগনাল নিয়ন্ত্রণ করছে পুলিশ। কেন না নগরীর বেশিরভাগ ট্রাফিক সিগন্যাল বাতিই অকেজো। অথচ দুই দশকে এ জন্য ব্যয় করা হয়েছে প্রায় ২০০ কোটি টাকা। এমন পরিস্থিতির জন্য ভুল পরিকল্পনাকে দুষছেন বিশেষজ্ঞরা।
শহরের ব্যস্ততম চৌরাস্তা রাজধানীর পান্থপথ সিগন্যাল। সেখানে সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণে ট্রাফিক বাতি দেখা গেলেও আদতে এসব অকেজো।মুখ থুবড়ে পড়ে আছে শত কোটি টাকার এই প্রকল্প। বাধ্য হয়ে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে হাতের ইশারায় ট্রাফিক ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ করছে পুলিশ। সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণে ব্যবহার করতে দেখা গেছে দড়ির ব্যবহারও।
কেবল পান্থপথ নয়। নগরীর বেশিরভাগ জায়গায় অচল এই সিগন্যাল বাতি। তাই পুলিশের হাতের ইশারায় থামানো হচ্ছে গাড়ি। এতে জীবন ঝুঁকিতে পড়ছেন পুলিশ সদস্যরা। যানবাহন চালকরা বলছেন, সিগন্যাল বাতি না থাকলে অনেক ধরেনের সমস্যা হতে পারে। হাতের ইশারা অনেক সময় বোঝা যায় না।
বিশেষজ্ঞদের মতে, ভুল পরিকল্পনায় নষ্ট হচ্ছে বড়-বড় প্রকল্প। তাই বিজ্ঞানভিত্তিক ও স্বয়ংক্রিয় সংকেতব্যবস্থা চালুর কথা বলছেন তারা।
বুয়েটের পরিবহন বিশেষজ্ঞ ড. এম শামসুল হক বলেন, সিগন্যালে দেখলে যেভাবে সংকেটভিত্তিক চলাচল করতে পারে, এ সংকতেটা না দেখার ফলে দৌড়াদৌড়ি করে তারা পারাপার করতে গিয়ে ঝুঁকির মধ্যে ফেলে। ঢাকায় যদি টেকসইভাবে যানজট দূর করতে হয়, সিগন্যালকে কার্যকরী করা একটি বড় কাজ।
সঠিক পরিকল্পনায় ট্রাফিক ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ করা না হলে, স্মার্ট বাংলাদেশ গড়া সম্ভব নয় বলে মন্তব্য করেন বিশেষজ্ঞরা।
